Brushless motor a hátsó kerékben, 36 V, max. 250 Watt (súly: 2,95 kg).
Maximum 35 nm motornyomaték. Ez az érték megkönnyíti annak becslését, hogy a kerékpár hogyan jut túl az akadályokon (egy emelkedőn például).

A motor egy ütemérzékelővel is össze van kapcsolva, amely a pedálmozgás alapján elektromos rásegítést nyújt. |LCD kijelzős konzol a kormány bal oldalán, hogy ne kelljen elengedni a kormányt. 3 szint közül lehet választani:
Off üzemmód - Kikapcsolva (nem használja az akkumulátort).

1. üzemmód - Gazdaságos:
rásegítés 15 km/h-ig;
Üzemmód 2 - Normál: rásegítés 22 km/h-ig;
Üzemmód 3 - Sport: rásegítés 25 km/h-ig;
""Walk"" üzemmód: akkor segít, ha tolod a keérkpárt (max. rásegítés: 6 km/h). |Fennmaradó hatótáv %-ban.
Kijelzi: pillanatnyi sebesség,
teljes távolság (ODO),
aznap megtett távolság (TRIP: a lenullázáshoz tartsd lenyomva a gombot néhány másodpercig ""-"",
A fennmaradó hatótávval megtehető távolság üzemmódtól függően (TRIP TO GO).

Ha bekapcsolod a világítást, ez bekapcsolja a háttérvilágítást is.
A kijelző alá integrált USB-port az okostelefon vagy akkumulátor töltöttségi szintjének fenntartásához. |Nagyon megbízható LG/Samsung lítium-ion akkumulátor, 36 V, 11.6 Ah, 417 W.
Kulccsal zárható akkumulátor (2 kulcs jár a kerékpárhoz). A töltés megkönnyítése érdekében az akkumulátor kivehető (ha pl. az irodában szeretnéd tölteni).
Megjegyzés: az akkumulátort a kerékpár használata során rögzíteni kell a tokjában, hogy ne szakadjon meg hirtelen az áramkör.
Súly: 2,64 kg|A 417 Wattos akkumulátor hatótávolsága min. 40 km (3. mód - HIGH) max. 70 km (1. mód - ECO).

Az adatok tájékoztató jellegűek, a hatótáv változhat, 70 kg-os felhasználóval és sík tereppel számolunk.

Megjegyzés: A hatótáv változhat a cipelt súlytól (testsúly + szállított tárgyak súlya), a szintkülönbségtől (emelkedőtől) és az időjárási körülményektől (a hideg csökkenti az akkumulátor üzemidejét). |Könnyebb és nagyobb dinamizmust biztosító 6061 alumínium váz.
Kapható férfi vázas, illetve alacsony vázas is, amelyre könnyebb felszállni.
Váz súlya: A mérettől és a váztípustól függően 4,3 kg és 4,4 kg.

Matt tengerészkék. |Teleszkópos villa: SUNTOUR NEX, alumínium, 63 mm-es rugóúttal: elnyeli az út egyenetlenségeit, így kényelmesebb lesz a gurulás. |Mechanikus tárcsafékek (bowden-vezérelt) elöl és hátul a hatékony fékezésért száraz és nedves időben egyaránt.

Alumínium fékkarok.

Csere tárcsafékbetét (félig fém): Auriga Tektro (referenciaszám: 8325111)|Hajlított kormány, alumínium diós kormányszár (25,4 mm-es átmérő / 1"" 1/8) állítható magassággal, így egyenes háttal, kényelmesen tekerhetsz.
A markolaton lévő fülekre VIOO Clip világítás szerelhető az oldali láthatóság érdekében. |Alumínium nyeregcső (átmérő: 28,6 mm).
Széles nyereg, minden nyomóponton a megfelelő sűrűségű habszivaccsal. Állítható nyereg.
Csavarral rögzített nyeregcsőbilincs (átmérő: 34,9 mm), a nyereg/nyeregcső esetleges lopása ellen. |Az akkumulátorról működő első és hátsó AXA LED világításhoz a kijelző bekapcsolása szükséges. Az első lámpa a vázba, a hátsó a hátsó sárvédőbe van építve.
A lámpa erőssége 20 LUX. Elöl 30 m-re, hátul 150 m-re világít.
A csomagtartóba épített fényvisszaverők. |Egytányéros hajtás (42 fog), 170 mm-es alumínium hajtókar, valtókanál, 7 sebesség, markolatváltó. 7 sebességes racsni Shimano TZ500-7 14x28, KMC lánc Z7 RB, rozsdamentes, 114 láncszem.
Fejlesztés: 3,21 m > > 6,42 m.

Városi műgyanta pedál. Könnyebb, mint az alumínium, kényelmesebb vele tekerni. |28"" (700) első és hátsó kerék, alumíniummal megerősített, dupla falú felnivel, 36 küllős.

Miért ekkora méretű a kereke? Azért, hogy a felhasználók a legkényelmesebb és legjobb minőségű gurulási élményt tapasztalják meg. Az első és hátsó kereket is átmenőcsavarral megszorítottuk, hogy védjük a lopástól.

Hátsó keréktengely átmérője: 12 mm
Első keréktengely átmérője: 9 mm. |CST 700x40 gumiköpeny: elnyeli az út egyenetlenségeit, jobb gurulást, nagyobb kényelmet eredményez.

Defektálló megerősítés a gumiköpeny futófelületén, fényvisszaverő csík növeli a láthatóságot.

A Schrader szelepek megkönnyítik a gumik felfújását a benzinkúton.
Ajánlott keréknyomás: 3,5 és 4 bar. |Hátsó csomagtartó, akkumulátorról működő első és hátsó világítás, első és hátsó sárvédő, oldalsó kitámasztó, láncvédő fedél. |Az oldalsó, vázra csavarozott kitámasztó elbírja a kerékpár súlyát és stabilan tartja a kerékpárt.
Babaülést nem bír el. |A 27 kg súllyal terhelhető csomagtartóra gyerekülés rögzíthető és minden Elops kerékpáros táska. A vázon inzertek találhatók A nyeregcsőre lakat rögzíthető, pl. RINGLOCK típusú lakat, amellyel a hátsó kerék blokkolható.
A kormány kompatibilis az első 500-as, 12 L-es kosárral.

A kerékpárt utánfutóval nem tesztelték. |Az elektromos kerékpár rásegít a pedálozásra, nem izzadsz ki és nem fáradsz el annyira. Viszont nélkülözhetetlen tekerni.
A motor max. 25 km/h-s sebességgel működik, és megáll, ha abbahagyod a pedálozást. Ha nincs szükséged rásegítésre, azt bármelyik pillanatban kikapcsolhatod és úgy tekerhetsz, mint egy hagyományos kerékpárt.

Ezzel az elektromos kerékpárral esőben is tekerhetsz. |2 méretben kapható, férfi és női vázzal.
S/M : 155 - 175 cm
L/XL: 175 - 195 cm
Ha 2 méret határán állsz, a nagyobb méretű kerékpár kényelmesebb. |(pedállal és akkumulátorral):
25,4 kg-tól M-es méretben. |Ezt az elektromos kerékpárt az EN 15194-es szabvány alapján hagyták jóvá max 150 kg-s súlyhatárig (felhasználó + felszerelés súlya). |Az akkumulátor kivehető és kulccsal zárható. A kerékpáron és külön is tölthető. A töltő tartozék. 5 óra a teljes feltöltés |A lítium-ionos akkumulátort rendszeresen kell tölteni, nem szabad megvármi, amíg teljesen lemerül.

A hosszabb ideig nem használt akkumulátort "alvó" üzemmódban, 80%-ig feltöltve kell tárolni. Maximum 3 havonta kell tölteni.
Az optimális működés érdekében az akkumulátort száraz és szobahőmérsékletű (25 °C) helyen kell tárolni. |Környezettudatos politikánknak megfelelően Franciaországban az elhasználódott akkumulátorok leadhatók a Decathlon áruházak műhelyében, hogy azokat arra felhatalmazott szervezet újrahasznosítsa. Az akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozó szabályozás országonként eltérő.
A lítium-ion akkumulátorokra speciális szállítási előírások vonatkoznak (hajó, repülő).
Az akkumulátorhoz tartozó dokumentumot (MSDS) a Decathlon kerékpáros csapata kérésre kiadja. |10 év elérhetőség az elektromos alkatrészekre (motor, akkumulátor, elektromos elemek) vagy kompatibilis alkatrészeket kell biztosítani. |1) Mielőtt bármilyen beavatkozást hajtasz végre az elektromos kerékpáron (tisztítás, elektromos vagy mechanikus karbantartás), vedd ki az akkumulátort és feszültségmentesítsd a kerékpárt!2) A hajtás gondos karbantartása (a láncot meg kell tisztítani és olajozni)
3) Ne használj magas nyomású mosót! |Beltéren vagy ponyvával letakarva tárold.
A használati útmutatóban leírtaknak megfelelően szintén javasolt az akkumulátort kivenni és szobahőmérsékleten tárolni. |A tengeri környezet (levegő, permet) nagyon maró hatású a fém- és mechnaikai alkatrészekre, ezért javasolt rendszeresen olajozni a hajtóművet és időnként egy nedves ronggyal áttörölni a kormányt, a nyeregcsövet, letörölni róla a sós lerakódást. |Mérnökeink és dizájnereink Lille-ben tervezték.
Portugáliában szerelték össze. |„Az elektromos kerékpárral időben odaérsz mindenhova, nem izzadsz meg és kényelmesen szállíthatsz mindent, amire szükséged van. A kerékpár mindennapos közlekedési eszközzé válik. Hagyd a kocsit a garázsban, és pattanj városi kerékpárra: élvezni fogod! " Csapatunk ezt az elektromos kerékpárt a városi közlekedés megkönnyítéséhez tervezte. kényelmes kerékpározás erőfeszítés nélkül! Pedálszenzoros pedelec kerékpár.

Így is ismerheti: Elops900E

Galéria