Az evolúció soha nem áll meg. Ezért a Stereo Hybrid 140 HPC mostantól képes akár 750 Wh-s akkumulátort is fogadni a por- és fröccsenésálló fedél alatt. Ez azt jelenti, hogy a negyedik generációs Bosch CX meghajtóegységet – 85 Nm-es nyomatékkal – hosszú utakon is ki tudod használni, bármilyen vázméret is illik hozzád a legjobban. A Boost 148 hátsó tengely, a nagy forgócsapágyak és az All Mountain Geometry biztos kezelhetőséget biztosítanak, még akkor is, amikor felfedezed a 140 mm-es hátsó és a 150 mm-es első rugózás határait. A Sram UDH váltófül segít megvédeni az ütközési sérüléseket, és könnyen cserélhető. Az integrált kábelvezetés pedig csökkenti a karbantartást, és kiegészíti a karbonváz tiszta vonalait.
Ránézésre látszik, hogy a Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 kemény pályákat nézett ki. A Fox 36 Performance villa elöl, hátul egy Fox Float X Performance lengéscsillapítóval párosítva magas pontosságot biztosít. A könnyű, de kemény Newmen kerékszett, amely a Maxxis Assegai 2.5 hüvelykes és a Minion DHR II 2.4 hüvelykes gumiabroncsokkal van felszerelve, segít a tapadás fenntartásában. A nagy teljesítményű Magura MT7 fékek igény szerint kordában tartják a sebességedet. A Bosch negyedik generációs CX meghajtóegységét pedig a Sram széles áttételtartományú GX Eagle sebességváltójával párosítottuk, a zökkenőmentes haladás érdekében. Még egy kormányról kezelhető dropperes nyeregcsövet is bettettünk. Mert ki tudja, milyen akadály kerül eléd a következő ösvényen...
 Ahová megyünk, nincs szükségünk utakra. Térj vissza a jövőbe a Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 nagy teljesítményű Bosch CX meghajtóegységével, a strapabíró Fox alkatrészekkel, valamint a kifinomult CUBE vázkialakítással és kinematikával. Végtelenül alkalmazkodóképes, ez a jegyed a hegyi kalandokra.

Így is ismerheti: Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 29 2023, StereoHybrid140HPCTM750292023, Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 29 ( 2023)

Galéria