A Ruga Pro Deore 12 a magyar Gepida csúcs SUV ebike-ja, ami megbízható társunk lesz mind a járt, mind a járatlan utakon! Annak érdekében, hogy az emelkedők ne tudjanak rajtunk felülkerekedni a Gepida a legerősebb Bosch motort, a 4. generációs CX-et választotta ehhez a pedelec-hez. Erőnek nem leszünk híjján, hisz a motor csúcsnyomatéka 85Nm, míg a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 340%-át képes még leadni ez a nyomatékszenzoros középmotor. Ezt, egy a váz alsócsövébe rejtett 625Wh (azaz igen tisztes!) kapacitású akkumulátor látja el "juice"-al, hogy a lehető legtöbb kilométeren át élvezhessük az elektromos rásegítést. A Bosch ebike rendszerét a Purion kijelzőn keresztül tudjuk kezelni, ami keresztül például a becsült hatótávunkat is szemmel tarthatjuk. A klasszikus bringás részeket nézve kiemelendő, hogy egy vérbeli mtb váltót kapott a Ruga Pro Tour, méghozzá a japán Shimano 12 sebességes Deore láncváltóját . Szuper választás ez, hisz amellett, hogy pontosan és gyorsan vált, a Shimano extra széles áttétel tartományú fogsorával (10-51 fog) érkezik. A fékrendszer szintén a japánoktól jön: az MT410-es hidraulikus tárcsafékek képében. Annak érdekében, hogy a Ruga Pro Tour rázósabb terepen is kezelhető és kényelmes maradjon egy mtb első villát kapott, egészen pontosan a Suntour XCR 32 Boost coil RLR 29 -et. Utóbbi már el is árulja a kerékméretet, itt bizony egy 29-es kerékméretű SUV gépről van szó!A SUV (egyszerűbb terep és aszfalt vegyesen) használat érdekében kapott az ebike Schwalbe Smart Sam gumikat is. Ahogy láthatjuk, az alkatrészek nagy része a mountain bike-ok világából érkezett, de az aszfaltos túrázást megkönnyítendő, a szokottnál hosszabb kormányszárat, teljes világítást, sárvédőket, kitámasztót és csomagtartót is találunk a Gepida Ruga Pro Tour Deore 12-őn.

Így is ismerheti: RugaProTourDeore12

Galéria