A Pegasus Premio Evo 5F Lite Belt 750 a német gyártó csúcs modell agyváltós gépe, a Premio család egyik "magas rangú tagja", ha úgy tetszik.  Ráadásul jelen esetben nem "csak" egy jobban felszerelt Premio modellről beszélhetünk, hisz a Pegasus 40. , jubileumi születésnapjára adták ki ezt a modellt, egy teljesen új vázzal. A híres Pegasus kényelem továbbra is elsődleges volt a tervezéskor, viszont szerették volna az ebike-ot még kezesebbé, ugyanakkor terhelhetőbbé tenni. Ezt a mérnökök úgy oldották meg, hogy a 4. generációs Bosch CX motort nem az eddig megszokott módon, vízszintesen, hanem elforgatva, állítva építik be a vázba. Ennek előnye, hogy így az új Bosch Smart System részét képező igen terebélyes 750Wh kapacitású akkumulátor lejjebb tud "csusszani" a vázban, ezzel is alacsonyabbra a pedelec tömegközéppontját. Apropó tömeg! Az új váznak hála megnőtt a bringa maximálisan megengedett terhelhetősége is, az eddigi 135 kg helyett immáron 150 kg-ig terhelhetjük a Premio Evo 5F Lite 750-et (ez különösen akkor lesz örömteli hír, ha figyelembe vesszük, hogy ezekből a tömegadatokból még le kell vonni az ebike tömegét is, azaz egy jó 27 kg-t!)Ahogy szó volt róla picit fentebb, az akkumulátor hatalmas, lényegében a legnagyobb, ami a Bosch kínálatában elérhető és az új vázzal együtt ez is 2022-ben debütált. A motor szintén a legjobb, ami a Bosch háza táján fellelhető, a 4. generációs CX 85Nm-es csúcsnyomatékával még a kemény mountain bike-okban is több, mint elég, pláne egy túra ebike-ban!Az egész rendszert pedig egy nagyobb, színes, okostelefonnal összekapcsolható kijelzőn keresztül tudjuk kezelni, számos már elérhető, illetve a jövőben elérhetővé váló okosfunkcióval. A klasszikus bringás alkatrészek tekintve is elégedetten csettinthetünk a Premio Evo 5F Lite 750 esetében, hisz az első lengéscsillapítástért egy masszív, minőségi, levegős Suntour Mobie villa felel 75mm-es rúgóúttal (ez nagyobb a megszokottnak mondható 63mm-es kategória társakénál). A váltás egy kimondottan ebike specikus, 5 sebességes Shimano agyváltó feladata, ami elbírja a CX motor bődületes erejét, így a váltó problémáktól sem kell tartanunk. Ráadásul a motor ereje egy Gates karbon szíjon keresztül jut el ehhez a spéci agyváltóhoz, így a láncolajozást/tisztítást is elfelejthetjük az összekent nadrágszárral egyetemben!A finoman adagolható fékerőről a Tektro magasabb kategóriájú hidraulikus tárcsafékei gondoskodnak, amik közreműködve a ballonos prémium Schwalbe Marathon Almotion Performance gumikkal kis fékutat biztosítanak az ebike-nak.  Habár az agyváltó miatt főleg városi, urbánus használaton van a fókusz ennél a pedelec-nél, de nyugodtan használhatjuk hosszú túrákhoz is! A bringa és a testünk is bírni fogja. Bármelyik használati módot is választjuk, az Pegasus kínálatában elérhető legerősebb fényű lámpáknak, a prémium SKS sárvédőknek és a MonkeyLoad gyorsrögzítős csomagtartónak remek hasznát vesszük majd!

Így is ismerheti: Premio Evo 5 F Lite Belt 750, PremioEvo5FLiteBelt750

Galéria